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ローマックス・システムによって |
| さらにローダウン可能に。 |
| またボルトオンで簡単に |
| 装着可能です。 |
| シートとシートレールを専用設計することで、 |
| 従来のＦＯタイプ、ＦＧタイプよりもさらに |
| １０～３０㎜のローポジションが可能となり |
| ました。ボルトオンで感単に装着可能です。 |
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ローマックス・システムなら |
| ハンドルとシートの |
| センターのオフセットが「０」 |
| になります。 |
| 従来ハンドルが左右にオフセットしてしまった |
| 車種もローマックス・システムなら、ハンドルと |
| シートが完璧にセンターポジションとなります。 |
| もちろん、ドアとシートが干渉することもありま |
| せん。 |
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ローマックス・システムのシートは、 |
| 現在、ビオス３とマキシス３、 |
| ジーグ３と、 |
| ２００６年４月に誕生した |
| ロータス・エリーゼ／エキシージ |
| 専用設計モデル、ゾディアの |
| ４種類。 |
| 対応車種は、続々と開発中。 |
| ローマックス・システム対応車種 |
| ●ユーノスロードスター（NA,B6,8) |
| ●ＲＸ－７(FD3S) |
| ●スカイライン（R32,R33,R34 4WD) |
| ●シルビア（S13,S14,S15) ●Ｓ２０００(AP1) |
| ●コペン(L880K) ●ビート(PP1) |
| ゾディア対応車種 |
| ●ロータス・エリーゼ／エキシージ |
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FRP製／ブラックロゴ(F７７ＨMF)： |
| ￥126,000 (本体価格：￥120,000） |
| FRP製／レッドロゴ (F７７ＩMF)： |
| ￥126,000 (本体価格：￥120,000） |
| FRP製／ブルーロゴ (F７７ＪMF)： |
| ￥126,000 (本体価格：￥120,000） |
| FRP製／ブラック(F７７AMF)： |
| ￥126,000 (本体価格：￥120,000） |
| カーボンアラミド製／ブラックロゴ(F７７ＨMR)： |
| ￥252,000 (本体価格：￥240,000） |
| カーボンアラミド製／レッドロゴ(F７７ＩMR)： |
| ￥252,000 (本体価格：￥240,000） |
| カーボンアラミド製／ブルーロゴ(F７７ＪMR)： |
| ￥252,000 (本体価格：￥240,000） |
| カーボンアラミド製／ブラック(F７７AMR)： |
| ￥252,000 (本体価格：￥240,000） |
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| ●使用シートレール：LF 及び Ｆシリーズ |
| ※LFタイプの設定が無い車種はＦシリーズを使用します。 |
| ●カーボンアラミド製はFIA公認モデルです。 |
| ●日本製 |
| ●競技用モデルのため、一般公道での使用は絶対しないでください。 |
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特徴／ブリッドの頂点、マキシス３。 |
| ローマックスシステムで、限られたレーシングカーの室内 |
| スペースでもポジションを低くし、シートポジションの自由度 |
| を大幅に向上。座面のシェル形状はドライバーを完璧に包 |
| み込むために大きな卵形をしています。ブリッドが長い間 |
| 培ってきたスーパーローポジションの最も進化した究極の |
| カタチです。また座面ウレタン形状は、腿部に比べて深くえ |
| ぐられています。レーシングドライバーをより低く強力な横G |
| でもよりホールドするため、サーキットで開発されたブリッド |
| の独創の形状です。 |
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FRP製／グラデーション (F42GMF)： |
| ￥81,900 (本体価格：￥78,000） |
| FRP製／ブラックロゴ(F42HMF)： |
| ￥78,750 (本体価格：￥75,000） |
| FRP製／レッドロゴ(F42IMF)： |
| ￥78,750 (本体価格：￥75,000） |
| FRP製／ブルーロゴ(F42JMF)： |
| ￥78,750 (本体価格：￥75,000） |
| FRP製／ブラック(F42AMF)： |
| ￥78,750 (本体価格：￥75,000） |
| カーボンアラミド製／グラデーション(F42GMR)： |
| ￥160,650 (本体価格：￥153,000） |
| カーボンアラミド製／ブラックロゴ(F42HMR)： |
| ￥157,500 (本体価格：￥150,000） |
| カーボンアラミド製／レッドロゴ(F42IMR)： |
| ￥157,500 (本体価格：￥150,000） |
| カーボンアラミド製／ブルーロゴ(F42JMR)： |
| ￥157,500 (本体価格：￥150,000） |
| カーボンアラミド製／ブラック(F42AMR)： |
| ￥157,500 (本体価格：￥150,000） |
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| ●使用シートレール：LF 及び Ｆシリーズ |
| ※LFタイプの設定が無い車種はＦシリーズを使用します。 |
| ●日本製 |
| ●車検適合モデル ※ |
| ※2名乗車以外の車両には、背面にシートバックプロテクターが必要になります。 |
| シートバックプロテクター 品番：P01＊PO ￥5,250（本体価格￥5,000) |
| ※軽自動車、輸入車は、車検適合ではありません。 |
| ※２ドアの4シーターの場合、左右同時にフルバケットを装着すると車検対応になりません。 |
| この場合２名乗車に乗車定員の変更申請が必要です。 |
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特徴／ローマックス・システム専用フルバ |
| ケットシート、ビオス３。 |
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●１０００台限定のモデルはご好評に付き販売終了 |
| 致しました。このモデルとは価格・仕様が異なります。 |
| ブラックFRP製／限定ブラック(F42SSF)： |
| ￥59,850 (本体価格：￥57,000） |
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| 特徴／ビオス３の車検対応の高性能はそのままに、 |
| ブラックの限定ファブリックを採用した、コストパフォー |
| マンスの高いシンプルなレーシングモデル【ビオス３ |
| スポーツ】。 |
| ブラックゲルコートのＦＲＰを使用し、1000台限定の |
| モデルよりもグレードアップ致しました。 |
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| ●使用シートレール：LF 及び Ｆシリーズ |
| ※LFタイプの設定が無い車種はＦシリーズを |
| 使用します。 |
| ●日本製 |
| ●車検適合モデル ※ |
| ※2名乗車以外の車両には、背面にシートバックプロテクターが必要になります。 |
| シートバックプロテクター 品番：P01＊PO ￥5,250（本体価格￥5,000) |
| ※軽自動車、輸入車は、車検適合ではありません。 |
| ※２ドアの4シーターの場合、左右同時にフルバケットを装着すると車検対応になりません。 |
| この場合２名乗車に乗車定員の変更申請が必要です。 |
| 「ＶＩＯＳ３ SPORT」・「ＶＩＯＳ３」 比較
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新VIOS３ SPORT |
VIOS３ |
| FRPシェルカラー |
ブラック |
シルバーメタリック |
| ショルダー部 ノンスリップサポート |
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バックスキン地 |
| 腿部クッション |
一体型構造 |
二分割構造 |
| カラー |
限定ブラックのみ |
４色カラー展開 |
| 車検対応 |
車検対応 |
車検対応 |
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FRP製／グラデーション(F61ＧMF)： |
| ￥92,400 (本体価格：￥88,000） |
| FRP製／ブラックロゴ(F61ＨMF)： |
| ￥89,250 (本体価格：￥85,000） |
| FRP製／レッドロゴ (F61ＩMF)： |
| ￥89,250 (本体価格：￥85,000） |
| FRP製／ブルーロゴ (F61ＪMF)： |
| ￥89,250 (本体価格：￥85,000） |
| FRP製／ブラック(F61AMF)： |
| ￥89,250 (本体価格：￥85,000） |
| カーボンアラミド製／グラデーション(F61ＧMR)： |
| ￥181,650 (本体価格：￥173,000） |
| カーボンアラミド製／ブラックロゴ(F61ＨMR)： |
| ￥178,500 (本体価格：￥170,000） |
| カーボンアラミド製／レッドロゴ(F61ＩMR)： |
| ￥178,500 (本体価格：￥170,000） |
| カーボンアラミド製／ブルーロゴ(F61ＪMR)： |
| ￥178,500 (本体価格：￥170,000） |
| カーボンアラミド製／ブラック(F61AMR)： |
| ￥178,500 (本体価格：￥170,000） |
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| ●使用シートレール：LF 及び Ｆシリーズ |
| ※LFタイプの設定が無い車種はＦシリーズを使用します。 |
| ●日本製 |
| ●車検適合モデル ※ |
| ※2名乗車以外の車両には、背面にシートバックプロテクターが必要になります。 |
| シートバックプロテクター 品番：P01＊PO ￥5,250（本体価格￥5,000) |
| ※軽自動車、輸入車は、車検適合ではありません。 |
| ※２ドアの4シーターの場合、左右同時にフルバケットを装着すると車検対応になりません。 |
| この場合２名乗車に乗車定員の変更申請が必要です。 |
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特徴／ビオス３のホールディングサポートをさら |
| に強化したモデル、ジーグ３。 |
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 詳しくはこちらから |
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FRP製／ブラック(F84AMF)： |
| ￥75,600 (本体価格：￥72,000） |
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| 特徴／BRIDEが新たなコンセプトで開発した【ＺＯＤＩＡ |
| （ゾディア）】は、ロータス・エリーゼ／エキシージ等、 |
| コクピットが非常にタイトで、ローポジション化が難し |
| く、なおかつスポーツ走行ではホールド性に不満があ |
| る多くのユーザーのリクエストに答えたモデルです。 |
| これは、国産車のカプチーノ、ビート等のオープン |
| コンパクトスポーツカーにもあてはまり、取り付け |
| のシートレールを専用設計することで、装着を可能 |
| としました。今まで不可能とされていたビート、カプ |
| チーノの３０ミリ以上のローポジション化を実現しま |
| した。 |
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| ●ＺＯＤＩＡを装着するにはＺＯＤＩＡ専用シートレールＺＦタイプ￥17,850 |
| （本体価格￥17,000）が必要です。設定車種はこちらから |
| ※取り付け幅が異なるため、他のレールでは使用できません。 |
| ●ＺＯＤＩＡは競技用モデルのため、シートバックプロテクターの設定はござ |
| いません。 |
| ●日本製 |
| ●競技用モデルのため、一般公道での使用は絶対しないでください。 |
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※ローマックスシリーズの、シートバックプロテク |
| ターは、黒（P01APO）、赤（P01BPO）、青（P01C |
| PO）：￥5,250（本体価格￥5,000）となります。 |
| ※ゾディアは競技用モデルのため、シートバック |
| プロテクターの設定はございません。 |
| ※シートとシートレールを取り付けるボルトセットは |
| シートに付属しております。 |
| 単品の場合（B01NBT）￥525（本体価格￥500） |
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| ■車検適合について |
| ●車検適合を証明する試験成績の書類を全国の運輸局、運輸支局に提出している為、 |
| 追加の証明書や申請書等の手続きは不要です。 |
| ●車検適合は、ブリッドシートとブリッドスーパーシートレールとの組み合わせにおいて適合します。（一部競技用シート除く） |
| ●軽自動車、輸入車は、車検適合ではありません。 |
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| ローマックス・システム専用 |
| スーパーシートレール |
| ＬＦタイプ。 |
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| \17,850(本体価格\17,000) |
| ●スーパーローポジション（最大-80mm） |
| ●日本製 |
| ●車検適合モデル |
| ※MAXIS3,VIOS3,ZIEG3専用レールです。 |
| 他のシートには装着できません。 |
| ※ご注文の際には車種設定をご確認下さい。 |
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