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| ブリッドのリクライニングシート王位継承者、クーガ。 |
| クーガは、スーパーアラミド製、モノコックシェルにより |
| 軽量化と高剛性を実現し、乗り心地とローポジション |
| 化を両立したブリッド・リクライニングシートの |
| ニューシリーズです。 |
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| クーガ＆ヴォルガ |
| ●￥136,500～￥139,650 |
| （本体価格：￥130,000～￥133,000） |
| ●使用レール：ROタイプ |
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| クーガ＆ヴォルガ タイプＨＬ |
| ●￥141,750～￥144,900 |
| （本体価格：￥135,000～￥138,000） |
| ●使用レール：HLタイプ(タイプＨＬシート専用） |
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| ●日本製 |
| ●車検適合モデル |
| ※軽自動車、輸入車は、車検適合ではありません。 |
| ●全７色 |
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| レーシングシーンを想定した |
スポーツ走行に必要な機能を |
エルゴ２を基本として、 |
| ＳＰＬチューンモデル、ブリックス２。 |
すべて兼ね備えたスーパースポーツモデル、 |
乗降性をより向上させたSUVモデル、 |
| エルゴ２のホールディングサポートを |
エルゴ２。 |
ザックス２。 |
| さらに強化したフルバケットシート並みの |
研ぎ澄まされたエルゴノミクスポジションと |
エルゴ２の上半身のホールディング性能は |
| ホールド性能を誇る |
ホールディングサポートを高次元で |
そのままに、乗降性を重視した |
| リクライニングシリーズ最強のモデル。 |
融合したスポーツモデル。 |
リクライニングシート。 |
| ●￥96,600 |
●￥96,600 |
●￥96,600 |
| （本体価格：￥92,000） |
（本体価格：￥92,000） |
（本体価格：￥92,000） |
| ●日本製 |
●日本製 |
●日本製 |
| ●車検適合モデル |
●車検適合モデル |
●車検適合モデル |
| ※軽自動車、輸入車は、車検適合外です。 |
※軽自動車、輸入車は、車検適合外です。 |
※軽自動車、輸入車は、車検適合外です。 |
| ●使用レール：ROタイプ、 |
●使用レール：ROタイプ、 |
●使用レール：ROタイプ、 |
| ※一部ROタイプの設定の無い車種のみ、 |
※一部ROタイプの設定の無い車種のみ、 |
※一部ROタイプの設定の無い車種のみ、 |
| RX・MOタイプを使用します。 |
RX・MOタイプを使用します。 |
RX・MOタイプを使用します。 |
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| 身体のホールド、 |
| 乗り味を決定付けるホールドを、 |
| スポーツ走行することを重点に徹底的にチューニング。 |
| さらに高張力ネットを各部に採用する事で、 |
| 多様なドライビングスタイルに対応する事が可能。 |
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| ●グラデーションロゴ￥68,250（本体価格￥65,000） |
| ●ブラック￥65,100（本体価格￥62,000） |
| ●日本製 |
| ●車検適合モデル |
| ※軽自動車、輸入車は、車検適合外です。 |
| ●ディーゴを装着するには、ブリッド純正 |
| スーパーシートレールＹＯタイプ |
| または、ＭＯタイプをご使用ください。 |
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ブリッドの熱きホールディング魂を |
| 受け継いだ、リクライニングの |
| ニューエルゴノミクスデザイン、 |
| ユーロ２． |
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| ●￥75,600 |
| （本体価格：￥72,000） |
| ●日本製 |
| ●車検適合モデル |
| ※軽自動車、輸入車は、車検適合外です。 |
| ●カラー／バックスキン調ブラックレザー |
| バックスキン調レッドレザー |
| ●ユーロ２を装着するには、ブリッド純正 |
| スーパーシートレールＹＯタイプ |
| または、ＭＯタイプをご使用ください。 |
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| ＭＯＤＥＬ |
Ａ |
Ｂ |
Ｃ |
Ｄ |
Ｅ |
備考 |
| ＣＵＧＡ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
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| ＥＲＧＯ２ |
520 |
510 |
910 |
700 |
490 |
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| ＢＲＩＸ２ |
540 |
480 |
910 |
700 |
490 |
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| ＸＡＸ２ |
520 |
480 |
910 |
700 |
490 |
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| EURO２ |
525 |
500 |
880 |
705 |
540 |
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| ＤＩＧＯ |
535 |
500 |
890 |
650 |
480 |
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| ※寸法は表示の数値より最大±５㎜の誤差があります。 |
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