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| ブリッドのリクライニングシート王位継承者、クーガ。 |
| クーガは、スーパーアラミド製、モノコックシェルにより |
| 軽量化と高剛性を実現し、乗り心地とローポジション |
| 化を両立したブリッド・リクライニングシートの |
| ニューシリーズです。 |
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| クーガ&ヴォルガ |
| ●¥136,500〜¥139,650 |
| (本体価格:¥130,000〜¥133,000) |
| ●使用レール:ROタイプ |
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| クーガ&ヴォルガ タイプHL |
| ●¥141,750〜¥144,900 |
| (本体価格:¥135,000〜¥138,000) |
| ●使用レール:HLタイプ(タイプHLシート専用) |
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| ●日本製 |
| ●車検適合モデル |
| ※軽自動車、輸入車は、車検適合ではありません。 |
| ●全7色 |
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| レーシングシーンを想定した |
スポーツ走行に必要な機能を |
エルゴ2を基本として、 |
| SPLチューンモデル、ブリックス2。 |
すべて兼ね備えたスーパースポーツモデル、 |
乗降性をより向上させたSUVモデル、 |
| エルゴ2のホールディングサポートを |
エルゴ2。 |
ザックス2。 |
| さらに強化したフルバケットシート並みの |
研ぎ澄まされたエルゴノミクスポジションと |
エルゴ2の上半身のホールディング性能は |
| ホールド性能を誇る |
ホールディングサポートを高次元で |
そのままに、乗降性を重視した |
| リクライニングシリーズ最強のモデル。 |
融合したスポーツモデル。 |
リクライニングシート。 |
| ●¥96,600 |
●¥96,600 |
●¥96,600 |
| (本体価格:¥92,000) |
(本体価格:¥92,000) |
(本体価格:¥92,000) |
| ●日本製 |
●日本製 |
●日本製 |
| ●車検適合モデル |
●車検適合モデル |
●車検適合モデル |
| ※軽自動車、輸入車は、車検適合外です。 |
※軽自動車、輸入車は、車検適合外です。 |
※軽自動車、輸入車は、車検適合外です。 |
| ●使用レール:ROタイプ、 |
●使用レール:ROタイプ、 |
●使用レール:ROタイプ、 |
| ※一部ROタイプの設定の無い車種のみ、 |
※一部ROタイプの設定の無い車種のみ、 |
※一部ROタイプの設定の無い車種のみ、 |
| RX・MOタイプを使用します。 |
RX・MOタイプを使用します。 |
RX・MOタイプを使用します。 |
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| 身体のホールド、 |
| 乗り味を決定付けるホールドを、 |
| スポーツ走行することを重点に徹底的にチューニング。 |
| さらに高張力ネットを各部に採用する事で、 |
| 多様なドライビングスタイルに対応する事が可能。 |
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| ●グラデーションロゴ¥68,250(本体価格¥65,000) |
| ●ブラック¥65,100(本体価格¥62,000) |
| ●日本製 |
| ●車検適合モデル |
| ※軽自動車、輸入車は、車検適合外です。 |
| ●ディーゴを装着するには、ブリッド純正 |
| スーパーシートレールYOタイプ |
| または、MOタイプをご使用ください。 |
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ブリッドの熱きホールディング魂を |
| 受け継いだ、リクライニングの |
| ニューエルゴノミクスデザイン、 |
| ユーロ2. |
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| ●¥75,600 |
| (本体価格:¥72,000) |
| ●日本製 |
| ●車検適合モデル |
| ※軽自動車、輸入車は、車検適合外です。 |
| ●カラー/バックスキン調ブラックレザー |
| バックスキン調レッドレザー |
| ●ユーロ2を装着するには、ブリッド純正 |
| スーパーシートレールYOタイプ |
| または、MOタイプをご使用ください。 |
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| MODEL |
A |
B |
C |
D |
E |
備考 |
| CUGA |
− |
− |
− |
− |
− |
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| ERGO2 |
520 |
510 |
910 |
700 |
490 |
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| BRIX2 |
540 |
480 |
910 |
700 |
490 |
|
| XAX2 |
520 |
480 |
910 |
700 |
490 |
|
| EURO2 |
525 |
500 |
880 |
705 |
540 |
|
| DIGO |
535 |
500 |
890 |
650 |
480 |
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| ※寸法は表示の数値より最大±5oの誤差があります。 |
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